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「300075数字政通」滴滴回应在线打车的问题:3.1%是在线打车业务的净利润

时间:2021-05-12 05:00:09作者:佚名

DoNews,5月8日新闻(成梦玲)5月7日,Didi发布了"关于对"Rash"的Didi在线汽车称呼的解释",以应对近期对高佣金的怀疑。滴滴表示,到2020年,滴滴打车司机占乘客应付款总额的79.1%。在其余的20.9%中,有10.9%是旅客补贴,6.9%是企业运营成本(技术研发,服务器,安全性,客户服务,人力,离线运营等),税金和付款手续费等,以及3.1%是在线约会汽车业务的净利润。

根据Didi提供的官方信息,驾驶员的收入分为驾驶员的份额(基本收入和每个订单的其他收入)和驾驶员补贴(平台颁发赎回奖励,早晚高峰奖励,假期补贴等)。其中,其他收入包括全额支付给驾驶员的乘客支付的动态票价调整,调度费,感谢费,取消费,春节服务费等,以及平台支付的空乘驾驶补偿。

迪迪(Didi)承认确实有一些驾驶员收入较低的订单,例如顺道订单;其中,耙度超过30%的订单占总订单的2.7%,尽管在类似极端条件下的订单占比不高,但确实给驾驶员带来麻烦,并且更容易传播开来,使每个人都认为滴滴的抽水率高于30%。我们将继续调查极端订单的原因,并尽最大努力避免出现极端情况。遇到此类命令时,也欢迎驾驶员的主人通过意见征询渠道给我们反馈,我们将跟进并进行验证。

关于为什么不直接减少"加薪"的问题,滴滴说,为了鼓励驾驶员在雨雪多,早晚高峰,假日旅行高峰和高海拔地区多下订单需求领域,平台将通过补贴,鼓励驾驶员更多地工作并变得更好。如果您完全遵循"平等主义",则意味着供需调整的灵活性将丧失,在高峰时段和热点地区乘出租车将变得更加困难。

(文章来源:DoNews)


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