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「马云对云集品的看法」重整计划草案获得债权人会议审议通过。"摩托大王"力帆欲深化新能源汽车发展

时间:2021-05-31 05:00:14作者:佚名

【力帆股份(601777),股吧】重组方案取得实质性进展。11月25日晚,力帆股份(股票简称"*ST力帆(601777)")发布公告称,第二次债权人会议以高票通过重整计划草案,投资者会议一致通过了投资者权利调整计划。同时,重庆力帆乘用车有限公司等10家全资子公司重组方案草案也获得通过。力帆股份有限公司10家全资子公司的管理人员将依法向法院申请裁定批准重整计划。在法院批准之前,该公司仍有因重组失败而被宣布破产的风险。

"摩托车"车王"走上重组之路

成立于1992年的力帆股份终于走上了重组之路,这可能会让很多人感到尴尬。毕竟,力帆股份,有限公司曾经是著名的"摩托车王"。

发动机是摩托车的核心部件。早年,力帆股份创始人殷明山带领团队生产了国内第一台电启动发动机,然后凭借"制造成本低,产品耐用"的优势从传统的踏板发动机市场中脱颖而出。

凭借发动机的优势,尹明善建立的摩托车帝国2000年左右初具规模,成为"重庆汽车"三大家族之一,力帆也成为国内摩托车行业的龙头企业。

但好时光没有持续多久。在随后出台的"摩托车限购"政策影响下,力帆摩托车的销量走下坡路。尽管公司摩托车业务出现下滑迹象,但乘用车的兴起给了力帆一个"汽车梦",并先后拓展到乘用车、新能源汽车、共享汽车三个子领域。试水。可惜的是,力帆股份未能抓住"结果",反而负债累累。数据显示,截至今年三季度末,力帆股份总资产163.3亿元,总负债170.2亿元,资产负债率高达104.22%2525。

债务问题可能成为压垮力帆股份的最后一根稻草。由于资不抵债,力帆股份不得不向法院提出重整申请。力帆股份重组后,真的能迎来新的转折点吗?

"重组可以让力帆股份平稳过渡,保留剩余产能实施转型。与破产相比,重组是企业重生的更好方式。"中南财经法学院数字经济研究所执行院长潘鹤林教授在接受采访时表示,"如果这次破产重整计划得以实施,力帆股份可以获得多方面的支持。包括投资基金、产业资本、转为股东原债权人,为力帆股份构建了新的利益共同体,为未来业务的发展奠定了坚实的基础。"

重组后,将深化新能源汽车的培育。

在二次重组计划中,两位"白衣骑士"的加入,为力帆的成功带来了不小的希望。

据对力帆股份此前披露的《[*ST力帆(601777),股吧]管理人关于重组方案投资者权益调整方案(草案)的公告》,本报告由吉利迈捷、两江基金编制共同发起设立的满江红基金将取代力帆控股,成为*ST力帆的控股股东,吉利迈捷的母公司吉利控股集团将投资14.7亿元,间接占股14.7%25。并成为上市公司的第二大股东。

据资料显示,两江基金由重庆两江新区管委会全资子公司两江实业集团设立;吉利麦捷由吉利控股集团旗下的吉利科技集团有限公司和杭州吉星科技有限公司共同成立。公司分别持有99%25和1%25的股份。

潘鹤林认为,重庆地方政府平台对力帆股份的投资,将有助于力帆股份突破融资瓶颈,其重要性不言而喻。吉利的入驻对力帆的重组意义更大。授人以渔不如授人以渔。吉利将为力帆注入电动汽车外包平台,并与力帆在售前、售后等方面展开深度合作。

对此,力帆股份相关负责人在接受采访时介绍:"重组完成后,行业投资者将包括新能源定制、生产、售后管理的能力更换电池的汽车。目标公司的控股权注入上市公司,赋予上市公司实现行业迭代升级的能力。"

上述负责人还表示,在换电新能源汽车领域,产业投资者具有深厚的技术积累和重要意义。重组后,上市公司将依托产业投资基金和产业投资者的优势,继续深化动力置换和新能源电动汽车领域。汽车行业。


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