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原创又回来了,现代伊兰特是小型家用车的最佳选择 上海复星

时间:2021-03-24 00:28:12作者:佚名

十几年前,现代伊兰特以其简洁明快的设计、经久耐用的品质和高性价比,几乎占据了国内国内紧凑型轿车市场的半壁江山。尤其是在二三线城市,几乎任何一个街角都能看到伊兰特。但由于缺乏设计上的创新和动力上的突破,性价比优势逐渐被日系和欧系高性能车型超越,除了出租车,人们再也看不到伊兰特的影子。慢慢地,这个品牌淡出了国人的视野。

现在,熟悉的名字又回来了,现代汽车推出了第七代伊兰特,显示出重返江湖的野心。

其实伊兰特退役的问题不是车本身,而是品牌价值定位不清。特别是伊兰特在很多城市购买并作为出租车使用后,自身价值大幅降低,很多消费者不愿意使用出租车这样的低价产品作为自己的家。所以导致这个品牌价值下降。但随着出租车行业的广泛更新和纯电动汽车的应用,伊兰特也慢慢走出了尴尬。

今年最新推出的第七代伊兰特无论是设计、内部配置还是动力价格都给人耳目一新的感觉。如果不提它的名字,你一定会认为它是现代推出的全新高端品牌。

首先,在外观上,第七代Elantra(parameter | picture)采用了更为年轻化的设计,整车的流线型可以用“sharp”这个词来形容,几乎是整个市场上同类型车型中最前卫的,而车身的侧面则采用了几条直线,将车身的侧面分割成许多看似简单的三维几何形状,但仔细一看却是独一无二的。更多的棱角让这款车很有个性,设计也更吸引年轻消费者。透尾LED尾灯的大胆使用,大大提高了车辆的档次,使其更具辨识度。

虽然内饰没有外观前卫,但是还算满意。车载系统更年轻,高分辨率的LCD仪表盘和中控面板增强了很多科技感。不过目前这款车系统只支持Carlife。即便如此,对于一辆基本的家用车来说也足够了。最有个性的是它的多功能方向盘,有点像绅士的小胡子方向盘,让司机有更多的握盘方式。

最重要的动力方面是1.5L发动机与CVT变速器的结合或者1.4T发动机与7速动力换挡的结合,将油耗性能提升到一个新的高度。目前工信部公布该车油耗仅为4.9L/100km,与日系车经济性相当。第七代伊兰特是全新一代的i-GMP平台,在设计、安全性、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣和空间利用率等方面实现了全面提升。在同级别车型的对比中,其综合性能肯定不比任何车型差。

最后说一下这车的价格。目前这款车配置最低,领先版1.5L GLS自吸市场指导价9.98万。这个价格虽然没有同档次车的优势,但是目前市场上没有大的优惠政策。不过这款车推出后官方宣布可以提供终身免费基础保养,部分地区可以给予商业保险优惠。其实还是能省不少车费的。买涡轮增压的车,价格会稍微高一点。另外,这款车的低端配置还缺失了很多消费者更看重的配置。当然萝卜白菜各有所爱。选车的时候,每个人的观点都不一样,这要看现代是如何扬长避短的。

目前,第七代伊兰特还需要适应市场,这取决于现代在销售过程中如何发现问题和需求,然后调整营销策略。不过,总的来说,现代可以让一个多年的老品牌如此出众,它仍然可以看到未来现代性的希望。亲爱的骑手们,你们怎么看?欢迎在下面留言讨论。


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