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原定位比雅阁高,技术含量超级新凯美瑞。由于管理不善,15万人没有购买 华夏现金增利

时间:2021-03-19 10:32:59作者:佚名

从老的白金核心开始,是一款以运动为主的中型车,也是雅阁的海外原型车(参数|图片),主控板是宝马3系列(参数|图片)。但进入当地市场后,销量很差,与中国人对空间的需求背道而驰,东本的营销能力真的很差。但是全新的白金芯在空间上全面加固短板,达到了中型车的满意水平,使用全新的8速双离合变速箱,运动性能有了很大的提升,但是销量还是没有提升。

外观上全新的铂金芯(parameter | picture)采用最新的家庭式正面设计,前进气格栅镀铬亮条,两侧细长大灯,非常时尚,而发动机舱上的锐线则增强了整体运动感。侧身,车身线条流畅简洁,上腰线延伸到车尾,与下面的银铬装饰十分动感。车身长、宽、高分别为4840mm/1850mm/1465mm,轴距为2780 mm,尾部造型饱满,层层叠叠,上翘的尾箱盖勾勒出尾翼的效果,中间用镀铬装饰条连接两侧的尾大灯,配合两侧单出口的排气管,营造出浓厚的运动氛围。

全新白金芯的内饰也全面升级。整体高端大气不失动感,尤其是Si车型全黑内饰,采用仿碳纤维装饰,方向盘和座椅红色缝线,红色大气灯,营造出充满战斗气息的驾驶舱。同时,在内饰材料和做工上,鑫思铂金芯也一丝不苟。

新款铂金核心拥有本田历史上最强的动力组合。它配备了最先进的动力系统“地球梦想技术”2.4L VTEC缸内直喷发动机和8速双离合器变速箱。最大功率153kw,峰值扭矩247N.m,综合工况油耗仅为7.3L/ 100 km。它既有强大的动力,又有超高的燃油经济性。

前双叉+后多连杆,原厂有水平稳定杆+顶杆,发动机低速平稳安静转弯,高速猛烈转弯,2.5圈转弯精准,具有先进的路感,同级顶尖麋鹿测试成绩,内饰装配精良,机械质量可靠稳定...白金芯不缺亮点,但是东本真的没把这车卖好。如果政府能多关注用户体验,建立良好口碑,然后适时适当调整价格,或者扩大产品系列,比如进口更高规格的引擎版本,估计现在白金核心的情况也不会那么惨了。


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